A、轉(zhuǎn)運人員按照先遠后近的順序裝車
B、在車門高聲唱數(shù)，駕押員盯數(shù)
C、裝車郵件數(shù)目不符，由地面局負責復(fù)查
D、復(fù)查結(jié)果與路單相符，責任由交方承擔
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你可能感興趣的試題
A、郵件
B、清單
C、附單
D、總路單
A、廣告宣傳應(yīng)當真實、合法
B、化妝品廣告可宣傳醫(yī)療作用
C、房地產(chǎn)廣告不得含有風水、占卜等封建迷信內(nèi)容
D、廣告不得含有虛假的內(nèi)容，不得欺騙和誤導(dǎo)消費者
A、電話
B、口頭
C、系統(tǒng)
D、書面
A、生產(chǎn)場地
B、實際情況
C、郵件數(shù)量
D、人員配備
A、廣播網(wǎng)
B、城域網(wǎng)
C、樹型網(wǎng)
D、無線網(wǎng)
最新試題
一級郵區(qū)中心局、省會二級郵區(qū)中心局或主要國際郵件互換局與相應(yīng)的主要國際郵件交換站之間的郵路是一級干線郵路。
打印機各項參數(shù)設(shè)置需由專人負責，用戶不能隨意改動。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗單、驗單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
我國設(shè)有特別行政區(qū)2個，省級行政區(qū)31個。
下列關(guān)于“火車郵件押運班正確因故未卸完的郵件處理”表述正確的有（）
航空轉(zhuǎn)運作業(yè)規(guī)范中規(guī)定接收區(qū)域快速汽車、盤駁趟車的郵件時，應(yīng)依據(jù)路單進行點數(shù)交接，并批注車輛到達時間。
我國郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成，代表郵件收寄局的一種專用代號，也是居民和單位通信的代號。
檢測計算機故障的原則是先外部設(shè)備后內(nèi)部設(shè)備，先軟件后硬件，先簡單后復(fù)雜，先電源后部件，先一般后特殊。
下面正確國內(nèi)包件的最大重量限度表述正確的有（）
郵政為社會提供的是勞務(wù)或服務(wù)，其經(jīng)濟屬性表現(xiàn)為服務(wù)性。