A、軟件硬故障
B、機(jī)械故障
C、病毒故障
D、硬件軟故障
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A、打印原寄局和寄達(dá)局均為本局的總包袋牌
B、向上一環(huán)節(jié)發(fā)驗(yàn)
C、驗(yàn)單抄送封發(fā)局
D、附驗(yàn)施封后交本局轉(zhuǎn)運(yùn)部門處理
A、一個月內(nèi)
B、兩個月內(nèi)
C、限期
D、無限期
A、折疊后的規(guī)格尺寸應(yīng)符合規(guī)定
B、外形應(yīng)方正
C、無明顯傾斜
D、可夾寄小飾品
A、郵區(qū)中心局生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)是一個全程全網(wǎng)的系統(tǒng)
B、中心局之間的總包信息可以通過網(wǎng)絡(luò)傳送
C、本中心局在總包發(fā)運(yùn)之后，執(zhí)行網(wǎng)上發(fā)送操作，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綄Ψ街行?br />
D、轉(zhuǎn)口局可以通過網(wǎng)上簽收，將總包信息從全國中心下載到本中心局
A、我國領(lǐng)土最北端在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上
B、我國領(lǐng)土最南端在南海南沙群島的曾母暗沙
C、我國領(lǐng)土最北端在黑龍江與烏蘇里江的主航道匯合處
D、我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原
最新試題
打印機(jī)各項參數(shù)設(shè)置需由專人負(fù)責(zé)，用戶不能隨意改動。
汽車轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)范的裝發(fā)郵件內(nèi)部處理環(huán)節(jié)中有郵件配發(fā)、領(lǐng)取郵件實(shí)物、打印交接路單和特殊情況處理四部分內(nèi)容。
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
轉(zhuǎn)運(yùn)部門接到指揮調(diào)度部門派發(fā)加班車的通知，應(yīng)組織郵件配量，生成配發(fā)郵件信息。
（）是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
郵區(qū)中心局體制是以縣市局為基本封發(fā)單元和網(wǎng)路組織的基本節(jié)點(diǎn)。
交寄薄片國內(nèi)印刷品時，應(yīng)套封交寄。
郵件業(yè)務(wù)單式主要有封發(fā)郵件清單、收發(fā)郵件路單、驗(yàn)單、驗(yàn)單登記簿、業(yè)務(wù)量記錄薄等。
（）是負(fù)責(zé)郵件、報刊的進(jìn)、出、轉(zhuǎn)處理和承擔(dān)郵件轉(zhuǎn)押運(yùn)任務(wù)的郵政生產(chǎn)單位。
裝卸作業(yè)的安全規(guī)定中要求各類郵件在處理和運(yùn)輸過程中，拆閱時必須詳細(xì)記錄。