A、站臺作業(yè)的安全規(guī)定,轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員不準(zhǔn)赤膊在站臺作業(yè)
B、站臺作業(yè)的安全規(guī)定,轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員三伏天可以赤膊在站臺作業(yè)
C、轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員在裝卸火車郵件時,可以“騎門”作業(yè)
D、轉(zhuǎn)運(yùn)接發(fā)人員在裝卸火車郵件時,嚴(yán)禁“騎門”作業(yè)
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A、采用辦公紙
B、采用銅版紙
C、采用B等白卡紙
D、采用膠版印刷涂布紙
A、牢固樹立全程全網(wǎng)觀念,按照中國郵政集團(tuán)公司的統(tǒng)一要求和相關(guān)規(guī)定編制計劃
B、二級干線計劃服從一級干線計劃
C、支線計劃服從干線計劃
D、郵件發(fā)運(yùn)計劃服從基本作業(yè)計劃
A、敖漢旗
B、翁牛特旗
C、喀喇沁旗
D、桓仁縣
A、標(biāo)準(zhǔn)特快
B、暢銷報刊
C、全網(wǎng)一體化物流
D、信函
A、輸入錯誤指令
B、不按正常程序開機(jī)
C、鍵盤按鈕失靈
D、帶電撥插設(shè)備
最新試題
繕發(fā)“機(jī)要驗單”應(yīng)(),順序編號。
()是人們在一定的職業(yè)活動范圍內(nèi)所遵守的行為規(guī)范的總和。
凱里有三級郵區(qū)中心局。
在配發(fā)勾核作業(yè)流程的配發(fā)勾核模塊具體流程中,要進(jìn)行配發(fā)勾核掃描首先需要上傳配發(fā)數(shù)據(jù)。
網(wǎng)絡(luò)終端操作的安全規(guī)定,終端機(jī)出現(xiàn)故障,用戶應(yīng)及時對其進(jìn)行檢查維修處理。
我國領(lǐng)土最西端在新疆帕米爾高原。
全程運(yùn)量計劃包括裝發(fā)郵件總量和各局裝發(fā)的分配量。
中心局間普通給據(jù)郵件封發(fā)無紙化的不合格總包郵件處理要求,轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)對押運(yùn)無批注、未單交的無總包袋牌、無網(wǎng)上清單信息郵件總包應(yīng)向封發(fā)局發(fā)驗。134.
轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)共同規(guī)范的交接班中的接班包括人員接班、郵件接班和信息接班。55.
需要托運(yùn)的保價包裹或保價函件,必須加袋套封為普通包裹袋或平、掛合封袋發(fā)運(yùn)。