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A、5
B、10
C、15
D、50
A、天線支架
B、饋線轉(zhuǎn)彎處
C、饋線進(jìn)主機(jī)前0.5米處
D、主機(jī)
A、施主基站業(yè)務(wù)信道及手機(jī)最大發(fā)射功率
B、施主基站及直放站天線增益
C、施主基站與直放站間距離
D、直放站的施主天線與業(yè)務(wù)天線之間隔離度
A、防止前級低噪放飽和
B、防止系統(tǒng)自激
C、防止輸出過大
D、防止干擾信源基站
A、嚴(yán)重干擾基站
B、直放站的前級擁塞
C、燒毀直放站的功放
D、信號失真
A、上行噪聲電平值越小
B、上行噪聲電平值不變
C、上行噪聲電平值越大
D、上行噪聲電平值不一定
最新試題
進(jìn)行天線維護(hù)應(yīng)特別注意設(shè)備及人身安全,為縮短斷站時間應(yīng)做好全部準(zhǔn)備工作后進(jìn)行,并迅速恢復(fù),在進(jìn)行單個天線的維護(hù)時,可以斷其他扇區(qū)。
在代維規(guī)范中要求所有代維人員在崗前必須通過甲方組織的上崗認(rèn)證,持有上崗證才能從事相關(guān)代維業(yè)務(wù)的代維工作。
天饋勘查中,現(xiàn)場核對內(nèi)容不包括基站經(jīng)緯度及天線型號。
方向圖中,前后瓣最大電平之比稱為前后比。前后比越大,天線定向接收性能就越差。
全向天線一般由全波振子排列成直線陣構(gòu)成。
智能天線具有抗多徑衰落的能力。
下列屬于移動通信系統(tǒng)的基站天線有關(guān)干擾和噪聲問題的是()。
在代維規(guī)范中要求代維公司技術(shù)人員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn),并需參加移動公司不定期舉行的專業(yè)技能考試。
天線的作用不包括()
在天饋線維護(hù)中不包含TD設(shè)備RRU單元及光纖拆裝、更換。