在調節(jié)系統(tǒng)中處于轉速感受機構與配汽機構之間的調節(jié)環(huán)節(jié),統(tǒng)稱為傳動放大機構。它主要由油動機滑閥、油動機及反饋裝置組成。
在調速器的整個工作范圍內,最大不靈敏區(qū)的轉速之差與額定轉速之比稱為調速器的遲緩率。遲緩率大,說明遲緩厲害,機構靈敏度低。