A.嚴(yán)重坑槽
B.車轍病害
C.不具備正常通車條件
D.慢車道
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A.黏土
B.粉質(zhì)土
C.砂石土
D.礫石土
A.測試位置信息(樁號(hào)等)
B.回彈彎沉值及代表彎沉
C.所測路段的濕度
D.泊松比、回彈模量
A.預(yù)壓目的是使承載板與土基緊密接觸
B.預(yù)壓目的是觀察百分表工作是否正常
C.用千斤頂開始加載,觀察壓力表至0.5MPa,穩(wěn)壓1min
D.放松千斤頂油門卸載,立即記錄百分表初始讀數(shù)
A.測試位置信息(樁號(hào)等)。
B.錘擊次數(shù)及相應(yīng)的貫入量。
C.試驗(yàn)停止時(shí)對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)層深度。
D.CBR值、相關(guān)性關(guān)系式及相關(guān)系數(shù)。
A.一人提起落錘至導(dǎo)向桿頂端,然后松開,使之呈自由落體下落。如果試驗(yàn)中探桿稍有傾斜,可扶正;如果傾斜較大,造成落錘不是自由落體,則該點(diǎn)試驗(yàn)應(yīng)廢棄。
B.讀取貫入深度。每貫入約10mm讀一次數(shù),記錄錘擊數(shù)和貫入量。對(duì)于粒料基層,可每5次或10次錘擊讀數(shù)一次;對(duì)于比較軟弱的結(jié)構(gòu)層,可每1~2次錘擊讀數(shù)一次。
C.連續(xù)錘擊、測量,直到需要的結(jié)構(gòu)層深度。當(dāng)材料層堅(jiān)硬,貫入量低到連續(xù)錘擊10次而無變化時(shí),可以停止試驗(yàn)或鉆孔透過后繼續(xù)試驗(yàn)。
D.將落錘移走,從探坑中取出DCP儀器。
最新試題
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車載式顛簸累積儀測試系統(tǒng)由承載車、()組成。
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