長度為（）m以下的小徑原木（直徑180mm以下）和板、方材（截面積226cm2以上的特大方材除外）應(yīng)做到成捆運輸。

下列關(guān)于絞盤的敘述不正確的是（）

成捆或盒裝薄板、馬口鐵、矽鋼片等貨物裝載時，貨物層與層、貨物與車底板間需加滑村墊、且垛間距離不超過（）mm。

裝載木材如果用10號鍍鋅鐵線做封頂線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

裝載木材如果用8號鍍鋅鐵線做封頂線時，鐵線應(yīng)盤（）周使用。

貨物長度小于車輛長度1/2，又無法做到均布承載，使用符合要求的敞車裝載時，如果每部分長度大于3.8m，車輛負重面長度大于3.8m，車輛負重面寬度不得小于（）m。

起重量特性曲線是在（）和上作幅度為坐標軸的直角坐標系中建立的。

使用有端、側(cè)板的平車裝載鋼板時，鋼板每（）mm為一層。

榆木作支柱時，其小頭直徑一般不小于（）mm。

支柱應(yīng)緊插于支柱槽內(nèi)，并適當露出支柱槽下，露出長度不得超過（）mm，且支柱不得倒插。