凝汽器冷卻1kg排汽所需的冷卻水量的數(shù)值,稱(chēng)為凝汽器的冷卻倍率。
當(dāng)蒸汽在末級(jí)葉片中的膨脹達(dá)到最大值時(shí),與之相對(duì)應(yīng)的真空值稱(chēng)為極限真空。
葉根固定、葉頂擺動(dòng)的振動(dòng)形式稱(chēng)為A型振動(dòng)。
高壓旁路是指主蒸汽不經(jīng)汽輪機(jī)高壓缸,而經(jīng)減溫減壓器進(jìn)入再熱器冷端的系統(tǒng)。
為減少節(jié)流損失,常將中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)與中壓自動(dòng)主蒸汽門(mén)設(shè)計(jì)在一個(gè)殼體內(nèi),稱(chēng)為中壓聯(lián)合汽門(mén)。
過(guò)渡過(guò)程中的最大轉(zhuǎn)速與穩(wěn)定轉(zhuǎn)速之差,稱(chēng)為轉(zhuǎn)速超調(diào)量。
最新試題
速度變動(dòng)率對(duì)機(jī)組運(yùn)行有何影響?
熱電廠全廠熱效率
主蒸汽溫度
汽輪機(jī)的內(nèi)部有哪幾種損失?
供熱熱效率
空負(fù)荷實(shí)驗(yàn)的目的是什么?
管道效率
蒸汽流量變化對(duì)汽輪機(jī)各級(jí)反動(dòng)度有何影響?
汽輪機(jī)調(diào)節(jié)級(jí)熱降有何特點(diǎn)?
排汽溫度