汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)是由Ⅰ級和Ⅱ級串聯(lián)組成的，其中Ⅰ級為高壓旁路，Ⅱ級為低壓旁路，低壓旁路分一、二級。
閥位方式、定壓方式和滑壓方式。
（1）大旁路和一、二級旁路并聯(lián)系統(tǒng)（三級旁路）； （2）一、二級串聯(lián)的兩級旁路系統(tǒng)； （3）一級大旁路系統(tǒng)。
最新試題
為何沖動(dòng)式汽輪機(jī)帶有不同的反動(dòng)度？
汽輪機(jī)外部損失有哪些？
汽輪機(jī)有哪些配汽方式？
汽輪機(jī)熱傳導(dǎo)過程與溫差、熱應(yīng)力有何關(guān)系？
供熱熱效率
汽輪機(jī)噴嘴損失的大小與哪些因素有關(guān)？
排汽溫度
對汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)有何要求？
同步器的范圍是如何調(diào)整的？
熱電廠全廠熱效率