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A.蒸汽閥門(mén)
B.燃料油閥門(mén)
C.霧化蒸汽旁路閥門(mén)
D.燃料油閥門(mén)、霧化蒸汽旁路閥門(mén)、蒸汽閥門(mén)
A.蒸汽閥門(mén)
B.燃料油閥門(mén)
C.蒸汽、燃料油、霧化蒸汽旁路閥門(mén)
D.霧化蒸汽閥門(mén)
A.先打開(kāi)排向火炬管線(xiàn)的閥門(mén)、后關(guān)閉氫氣排向燃料氣系統(tǒng)的閥門(mén)
B.先關(guān)閉氫氣排向燃料氣系統(tǒng)的閥門(mén),后打開(kāi)排向火炬管線(xiàn)的閥門(mén)
C.打開(kāi)排向火炬管線(xiàn)的閥門(mén)與關(guān)閉排向燃料氣系統(tǒng)的閥門(mén)同步進(jìn)行
D.打開(kāi)排向火炬管線(xiàn)的閥門(mén)與關(guān)閉排向燃料氣系統(tǒng)的閥門(mén)同步進(jìn)行,但排向火炬管線(xiàn)上的閥門(mén)應(yīng)開(kāi)得慢一些
最新試題
在要求重載啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的場(chǎng)合,繞線(xiàn)型電機(jī)一般采用串頻敏變阻器啟動(dòng)法。
前饋-反饋調(diào)節(jié)系統(tǒng)既能提前克服干擾,又能克服偏差。
除沬器在使用中主要故障是連接螺栓松動(dòng)。
絲網(wǎng)波紋填料在裝填時(shí),填料盤(pán)與塔壁之間可以有少許間隙。
選擇萬(wàn)用表歐姆檔的檔位時(shí),應(yīng)使被測(cè)阻值盡可能靠近中心刻度線(xiàn)。
溫差測(cè)量的基本原理是基于不同塔板的物料組成不同,產(chǎn)生的泡點(diǎn)溫度也不同,下部塔板與其上部的任一塊塔板上液體溫度的差值叫溫差。
白土塔底部瓷球的作用為()。
不論是何種原因使中線(xiàn)斷開(kāi)時(shí),都可能使三相電壓不對(duì)稱(chēng),導(dǎo)致負(fù)載不能正常工作。
當(dāng)分離要求一定時(shí),精餾塔內(nèi)物料的循環(huán)量越小,所需的理論塔板數(shù)越多。
白土塔的底部收集器的作用是()。