A.激冷水量不足
B.氧/油比偏高
C.氣化反應(yīng)不佳，碳黑生成量高
D.氣化爐負(fù)荷偏高
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A.回油管無(wú)回油也可停止加油
B.回油管有回油時(shí)停止加油
C.加油速度要快
D.加油速度要慢
A.事故狀態(tài)下給壓縮機(jī)供油
B.正常情況下給壓縮機(jī)供油
C.正常情況下有油回到油箱
D.事故狀態(tài)下有油回到油箱
A.入口閥沒(méi)有全開(kāi)
B.入口導(dǎo)淋末關(guān)
C.入口冷凝液溫度高
D.電壓不穩(wěn)
A.汽輪機(jī)缸體導(dǎo)淋開(kāi)
B.汽輪機(jī)缸體導(dǎo)淋關(guān)
C.壓縮機(jī)缸體導(dǎo)淋開(kāi)
D.主蒸汽導(dǎo)淋開(kāi)
A.不進(jìn)行
B.氨儲(chǔ)罐壓力控制閥
C.自帶小冰機(jī)系統(tǒng)
D.大冰機(jī)負(fù)荷
最新試題
壓縮機(jī)在喘振工況，還可以正常送氣。
降低合成系統(tǒng)氮?dú)?，合成塔壓力將（?/p>
當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓高時(shí)，有可能是備用油泵自起造成。
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油壓高正確的處理方法是（）
輕微的水擊應(yīng)關(guān)閉閥門，停止蒸汽流通，水擊嚴(yán)重時(shí)應(yīng)及時(shí)開(kāi)大低處的排放閥。
往復(fù)泵打不上量正確的處理方法（）
某貯罐內(nèi)，裝有相對(duì)密度為1.2的某種液體，液面上方的壓強(qiáng)為100kPa，距離液面深6m處某點(diǎn)所受的壓強(qiáng)為（）kPa。
零件圖的作用是指導(dǎo)讀零件的結(jié)構(gòu)。
當(dāng)產(chǎn)生嚴(yán)重水擊時(shí)，應(yīng)當(dāng)（）
轉(zhuǎn)化率的計(jì)算公式為（）