機組停運后,其各部件溫度還很高,停車后油循環(huán)是為了帶走熱量,防止冷卻不均勻,造成軸或軸承變形、油質(zhì)惡化。
防止因閥門泄漏,導(dǎo)致空氣或火炬尾氣進入合成塔,對催化劑造成影響。