A、3.6m貝克曼梁法
B、5.4m貝克曼梁法
C、自動(dòng)彎沉儀法
D、落錘式彎沉儀法
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、累計(jì)當(dāng)量軸次
B、公路等級(jí)
C、路面結(jié)構(gòu)總厚度
D、面層類型
A、回彈模量
B、壓實(shí)度
C、中線偏位
D、彎沉
A、端部在長(zhǎng)度方向上磨損超過(guò)1.6mm
B、邊緣在寬度方向上磨損超過(guò)3.2mm
C、有油污染
D、有效期超過(guò)半年
A、12.5
B、12.3
C、250.4
D、123.0
A、3倍標(biāo)準(zhǔn)偏差法
B、肖維納特法
C、t分布法
D、格拉布斯法
最新試題
灌砂法標(biāo)準(zhǔn)量砂重復(fù)使用時(shí),應(yīng)重新烘干、過(guò)篩。
瀝青路面的彎沉測(cè)定不能用3.6m的貝克曼梁彎沉儀測(cè)定
水泥穩(wěn)定砂礫無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法所采用的試模尺寸有()
測(cè)定瀝青路面構(gòu)造深度的方法有()
關(guān)于連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的說(shuō)法中,正確的有()。
手工鋪砂法試驗(yàn)中,量砂筒裝滿砂之后可直接進(jìn)行試驗(yàn)
無(wú)機(jī)結(jié)合料擊實(shí)試驗(yàn)中,丙法要求每層擊實(shí)98次。
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()。
擺式儀法測(cè)定路面摩擦系數(shù)時(shí),滑動(dòng)長(zhǎng)度為126mm
擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中,擺錘的擺向與行車方向垂直。