擺式儀測(cè)定路面抗滑值試驗(yàn)中，擺錘的擺向與行車方向垂直。

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)中，風(fēng)干土可以用錘擊法搗碎粗顆粒

分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定時(shí)，存在資料不全時(shí)不須減分。

某路段路面基層單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于規(guī)定極值，則評(píng)定合格率為100％。

擺式儀測(cè)定路面抗滑時(shí)，路面試驗(yàn)溫度為30度，可不進(jìn)行溫度修正

水泥穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，試件規(guī)格為徑高比1：1的圓柱體

公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有（）。

測(cè)定瀝青路面構(gòu)造深度的方法有（）

貝克曼梁法測(cè)定彎沉?xí)r，彎沉儀不需調(diào)平

適合于做高速公路基層的材料有（）