A.振動(dòng)
B.流量不足
C.流量波動(dòng)
D.壓力波動(dòng)
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A.噪聲增大
B.壓力增大
C.電流減小
D.流量減小
A.電流過載
B.流量增大
C.無法起動(dòng)
D.振動(dòng)大
A.流量不足
B.揚(yáng)程不足
C.泄漏
D.振動(dòng)
A.揚(yáng)程不足
B.流量過小
C.機(jī)封泄露
D.電流過載
A.汽蝕
B.泵體發(fā)熱
C.揚(yáng)程不足
D流量過大
最新試題
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時(shí),汽輪機(jī)的理想焓將減少。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
離心式壓隨機(jī)機(jī)長期低速盤車,將對其徑向軸承有很好的磨合作用。
煙氣輪子在檢修后,葉片頂部允許有一定的擺動(dòng)量。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯(cuò)動(dòng),會(huì)使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺,機(jī)組振動(dòng)更加速了這種損壞。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時(shí)間。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。