A.油量少
B.油溫高
C.油變質(zhì)
D.軸封回油孔堵塞
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A.0.02~0.04
B.0.04~0.06
C.0.06一0.09
D.0.10~0.15
A.0.05
B.0.08
C.0.10
D.0.15
A.流量過小
B.控制電路故障
C.壓縮比過小
D.有異常響聲
A.油溫低
B.油位高
C.油量過多
D.內(nèi)部泄露
A.密封泄漏
B.油溫過高
C.吸氣阻力過大
D.吸氣溫度過高
最新試題
離心式壓縮機(jī)組試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的只是檢驗(yàn)設(shè)備的機(jī)械性能。
當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變,新蒸汽壓力升高時(shí),汽輪機(jī)的理想焓將減少。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
新蒸汽溫度下降會引起汽輪機(jī)末幾級蒸汽濕度增加,濕氣損壞減少,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性下降,對末經(jīng)濟(jì)葉片的沖蝕減少。
調(diào)整汽輪機(jī)危急保安器動作時(shí),彈簧緊力越大,危機(jī)保安器動作時(shí)的轉(zhuǎn)速就越低。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時(shí)間。
.往復(fù)式壓縮機(jī)十字頭、十字頭銷、曲柄銷(無十字頭壓縮機(jī))、滑道應(yīng)無裂紋等缺陷。
煙氣輪子在檢修后,葉片頂部允許有一定的擺動量。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。