A.直排大氣
B.凝結(jié)成水
C.抽走
D.加熱
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A.空氣
B.冷卻水
C.制冷劑
D.冷卻油
A.防轉(zhuǎn)
B.定位
C.膨脹
D.傳動
A.振動過大
B.油壓過高
C.介質(zhì)溫度過高
D.油溫過高
A.油箱油面高
B.油濾網(wǎng)堵塞
C.軸承溫度高
D.軸承間隙小
A.低速盤車
B.潤滑油供應(yīng)中斷
C.軸承裝反
D.振動過大
最新試題
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程,混合物的溫度在壓縮過程中升高,為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級壓縮。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
擴(kuò)壓器在離心式壓縮機(jī)軸面上的截面形狀一般為梯形。
汽輪機(jī)推力軸承解體后,應(yīng)對瓦塊做認(rèn)真檢查,確定瓦塊有無嚴(yán)重磨損、變形、裂紋、脫落、劃痕、電蝕痕跡及瓦塊上工作印痕的大小是否大致相同等。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時可對工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
汽輪機(jī)氣缸在熱脹冷縮過程中反復(fù)錯動,會使滑銷產(chǎn)生磨損或拉出毛刺,機(jī)組振動更加速了這種損壞。
離心式壓縮機(jī)止推軸承損壞的主要原因是軸向力過大和潤滑不正常而引起的。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
汽輪機(jī)震動過大,將引起機(jī)組動靜部分發(fā)生磨損以及各聯(lián)接部件松動,甚至導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。
用百分表檢測往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。