A.發(fā)動(dòng)機(jī)需要啟動(dòng)；
B.前大燈開(kāi)關(guān)必須在AUTO位置；
C.制動(dòng)踏板需要釋放；
D.過(guò)涵洞或光線變暗時(shí)；
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)排量=單缸燃燒室容積x汽缸數(shù)
B.燃燒室容積是指活塞上止點(diǎn)時(shí)頂部的容積
C.汽缸總?cè)莘e是指活塞下止點(diǎn)時(shí)頂部的容積
D.壓縮比是指汽缸總?cè)莘e除以燃燒室容積
A.使用范圍是35km/h-144km/h
B.在巡航控制行駛過(guò)程中按下RESUME/ACCELERATE開(kāi)關(guān)，車輛會(huì)一直加速直到開(kāi)關(guān)被釋放
C.按下CANCEL開(kāi)關(guān)，巡航會(huì)取消
D.制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞時(shí)，巡航系統(tǒng)不受影響
A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.定子磁場(chǎng)強(qiáng)弱
C.定子線圈匝數(shù)
D.整流基板數(shù)量
A.制冷循環(huán)中制冷劑量過(guò)多
B.冷凝器冷卻性能不足
C.空調(diào)管路潤(rùn)滑油過(guò)多
D.空調(diào)壓縮機(jī)工作不良
A.數(shù)據(jù)在正常范圍
B.進(jìn)氣電磁閥斷路
C.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部油泥過(guò)多
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
某市場(chǎng)反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開(kāi)口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。