單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車卸油過程中,當(dāng)卸油鶴管最高點(diǎn)處的壓力()操作溫度下油品飽和蒸氣壓時(shí)出現(xiàn)氣阻斷流。

(A)高于或等于
(B)低于或等于
(C)低于
(D)高于


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路油罐車裝卸輕質(zhì)油品宜采用的方式是()。

(A)上裝上卸
(B)上裝下卸
(C)下裝下卸
(D)以上任意一種

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行油氣回收時(shí),為使裝車損耗降至最低,應(yīng)采用()。

(A)敞口噴濺式
(B)密閉浸沒式
(C)敞口浸沒式
(D)前三項(xiàng)都可以

3.單項(xiàng)選擇題具有密封性能好、操作安全靈活、工作范圍大、與罐車對(duì)接方便等優(yōu)點(diǎn)的鶴管是()。

(A)大鶴管
(B)小鶴管
(C)黏油下卸鶴管
(D)前三項(xiàng)都是

4.單項(xiàng)選擇題掃艙短管屬于()設(shè)備。

(A)真空
(B)輸油
(C)放空
(D)前三項(xiàng)都是

5.單項(xiàng)選擇題集油管屬于()設(shè)備。

(A)真空
(B)輸油
(C)放空
(D)前三項(xiàng)都是

最新試題

容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。

題型:判斷題

雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

題型:判斷題

質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。

題型:判斷題

動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。

題型:判斷題

關(guān)于法定計(jì)量單位的正確使用,國(guó)家計(jì)量和標(biāo)準(zhǔn)化行政部門頒布了《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位使用方法》和GB3100《國(guó)際單位制及其應(yīng)用》。

題型:判斷題

衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下,以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí),其稱量結(jié)果的一致性。

題型:判斷題

衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。

題型:判斷題

長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

題型:判斷題

通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”,又能通過測(cè)量(比較)給出其值。

題型:判斷題

靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。

題型:判斷題