質量流量計的U型檢測管受到的力矩與產生的扭轉角及流體質量流量之間的關系，通過計算可知流體的質量流量與檢測管扭轉角成正比。

動態(tài)汽車衡整車計量時受外部因素的影響比較小，因此對動態(tài)過秤的汽車速度沒有特別要求。

按技術要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。

衡器的重復性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對同一被測質量進行連續(xù)多次稱量時，其稱量結果的一致性。

稱重后車輛駛下秤臺，檢驗空秤，確認稱重顯示儀表回零后，方能認定稱重結果有效。

雙轉子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外，還可配接脈沖發(fā)生器，將正比于通過流量計體積流量的轉子旋轉次數(shù)轉換成脈沖信號，可方便地與流量積算儀或計算機連接。

在刮板流量計的主體結構中，輔助驅動輪系由3個基本組件構成，即齒輪輪系、旋轉軸密封（密封套）和核準器。

測量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質或物體某些特性的數(shù)字表征。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。

由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制，因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。