A、夜間反光性、防滑性
B、附著力強(qiáng)、干燥時(shí)間長（應(yīng)為短）
C、安全、成本高（應(yīng)為：經(jīng)濟(jì)合理）
D、經(jīng)久耐用、耐候性強(qiáng)
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A、人行橫道線
B、車距確認(rèn)線
C、減速標(biāo)線
D、減速讓行線（禁止標(biāo)線）
A、耐水性
B、折射率
C、粒度
D、相對(duì)密度
A、體質(zhì)材
B、濕漆膜
C、冷膜
D、突起路標(biāo)
A、中心黃色雙實(shí)線
B、白色實(shí)線
C、中心黃色虛實(shí)線
D、中心黃色單實(shí)線
A、平行式
B、傾斜式
C、垂直式
D、斜交式
最新試題
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有（）。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯(cuò)誤的有（）。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有（）。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有（）。
當(dāng)粘貼面膜無法避免拼接時(shí)，應(yīng)使用面膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼接。接縫以搭接為主，且應(yīng)為上搭下，重疊部分不應(yīng)該小于5mm。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）