火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。

等加速等減速運(yùn)動規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

最大壓力角通常出現(xiàn)在從動件位移曲線上斜率（）的位置

螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。

凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計中要求滾子半徑（）凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。

凸輪機(jī)構(gòu)為高副機(jī)構(gòu)，容易磨損，所以通常多用于傳力不大的場合。

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動件時，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點位置。