（A）≤85%
（B）≤90%
（C）≤95%
（D）≤98%
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（A）±0.30%
（B）±0.60%
（C）±0.80%
（D）±1.0%
（A）編碼器
（B）測(cè)量變換器
（C）計(jì)控主板
（D）控制閥
（A）油氣分離器
（B）視油器
（C）編碼器
（D）計(jì)量微處理器
（A）計(jì)控主板或啟動(dòng)鍵
（B）電磁閥或編碼器
（C）電磁閥或啟動(dòng)鍵
（D）加油槍或啟動(dòng)鍵
（A）角位移
（B）線位移
（C）垂直位移
（D）水平位移
最新試題
容積式流量計(jì)一般都采用磁性密封聯(lián)軸器。
靜態(tài)電子汽車衡的準(zhǔn)確度等級(jí)應(yīng)為普通準(zhǔn)確度級(jí)。
長(zhǎng)輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
衡器的準(zhǔn)確度劃分依據(jù)主要基于檢定分度數(shù)和分度值這兩個(gè)參數(shù)。
按電子汽車衡的技術(shù)要求，電子汽車衡的載重臺(tái)與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10～15mm的間隙，在稱重過(guò)程中不得靠擦。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來(lái)表示。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
測(cè)量在于確定量值。
熱式質(zhì)量流量計(jì)與科氏力質(zhì)量流量計(jì)的測(cè)量原理相同，因?yàn)槎际怯蓽y(cè)量管組成。