土的密實(shí)程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

土方路基檢查項(xiàng)目中可只按上路床的壓實(shí)度檢查數(shù)據(jù)計(jì)分。

粗集料的毛體積密度是其在規(guī)定條件下，單位體積顆粒的干質(zhì)量或濕質(zhì)量。

我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級(jí)公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

在誤差分析中，樣本平均值與總體平均值誤差越大，則準(zhǔn)確度越低。

水泥混凝土芯樣劈裂強(qiáng)度可以作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。

彎沉是反映路基或路面壓實(shí)程度的指標(biāo)。

鉆芯取樣法測(cè)定路面厚度時(shí)，鉆頭的標(biāo)準(zhǔn)直徑為Φ100mm，對(duì)基層材料有可能損壞試件時(shí)，也可用直徑為Φ150mm的鉆頭。

精密度、準(zhǔn)確度和精確度是一個(gè)概念。

影響土的工程性質(zhì)的三個(gè)主要因素是土的固體顆粒、水和氣體。