A.軸承
B.齒輪
C.軸承間隙
D.齒輪間隙
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A.行星齒輪損壞
B.傳動(dòng)軸不平衡
C.后鋼板過硬
D.輪胎大小不同
A.差速器缺油
B.差速器齒輪嚙合間隙過小
C.差速器軸承損壞
D.差速器齒輪與十字軸咬住,沒完全咬死,但轉(zhuǎn)動(dòng)費(fèi)力
A.差速器軸承調(diào)整不良
B.差速器齒輪不配套,齒輪嚙合不良
C.差速器軸承座孔不同軸
D.半軸套筒彎曲
A.停止行駛
B.直線行駛
C.轉(zhuǎn)變行駛
D.倒車
A.與差速器殼的轉(zhuǎn)速相等
B.等于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
C.大于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
D.小于差速器殼轉(zhuǎn)速的2倍
最新試題
筆式點(diǎn)火線圈的檢測最快捷的檢測方法是兩缸互換法。
當(dāng)水箱溫度傳感器檢測到水箱溫度低于閾值時(shí),風(fēng)扇繼電器結(jié)合,風(fēng)扇電機(jī)停止工作。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí),應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。
用()檢測進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是()。
每臺增壓器隨機(jī)配備有一套專用工具,在拆卸時(shí)要予以充分利用。
增壓器的目的在于增加充氣量、提高功率、改善經(jīng)濟(jì)性、改善排放。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
車輪動(dòng)平衡前可不拆除舊的平衡重。