A、70℃
B、80℃
C、90℃
D、100℃
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A、橡膠
B、纖維增強(qiáng)
C、減小分子量
D、填加軟化劑
A、低密度聚乙烯
B、中密度聚乙烯
C、高密度聚乙烯
D、超高密度聚乙烯
A、JF02-19
B、JF03-19
C、JF04-19
D、JF01-15
A、5000
B、6000
C、7000
D、8000
A、前半程平均摩擦力
B、后半程平均摩擦力
C、全程平均摩擦力
D、隨便計(jì)算
最新試題
PVC通過填加()來(lái)改變其軟硬度。
計(jì)算題:按國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動(dòng)器襯片》進(jìn)行小樣試驗(yàn)時(shí),在200℃摩擦磨損性能試驗(yàn)終止后,請(qǐng)計(jì)算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件:(1)試驗(yàn)設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為:K=21.48N/mm;(2)150℃兩個(gè)試樣10個(gè)測(cè)量點(diǎn)的厚度分別為:5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm,200℃試驗(yàn)后相應(yīng)點(diǎn)厚度為:5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm;(3)記錄紙帶彈簧全平均拉伸長(zhǎng)度為22.0mm,彈簧后半平均拉伸長(zhǎng)度為22.5mm;(4)正壓力為:0.98MPa;(5)每個(gè)試樣尺寸為25mm×25mm×6mm;
TPE與橡膠比較,具有易成型的優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)是不可以回收。
汽車傳送帶的種類分為三角帶、多楔帶和()帶三種形式。
人工老化試驗(yàn)可以快速評(píng)價(jià)材料的老化性能,用此方法主要考驗(yàn)材料的使用壽命。
大部分熱塑性塑料原料來(lái)自天然氣、石油。
計(jì)算題:已知某樣品的尺寸是長(zhǎng)度120mm,寬度15mm,厚度10mm,試驗(yàn)跨度為L(zhǎng)=100mm,測(cè)得試樣所承受的彎曲負(fù)荷是360N,試計(jì)算此試樣的彎曲強(qiáng)度?
織物在規(guī)定負(fù)荷下的伸長(zhǎng)率叫()。
計(jì)算題:進(jìn)行橡膠試片的拉伸試驗(yàn),已知:試樣厚度為2.10mm,試樣寬度為6.0mm,扯斷時(shí)最大負(fù)荷為200N,此時(shí)試樣兩標(biāo)線的距離為100mm,請(qǐng)計(jì)算拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長(zhǎng)率。(取一位有效數(shù)字)
聚碳材料(PC)在汽車上應(yīng)用的主要部件是車燈。