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A、拉伸強(qiáng)度
B、伸長(zhǎng)
C、耐熱性
D、耐O3老化
A、耐熱性
B、耐寒性
C、耐油性
D、耐候性
A、降低分子量
B、提高分子量
C、熱處理
D、填加填料
A、落球
B、懸臂梁
C、錘擊
D、簡(jiǎn)支梁
A、±2℃
B、±5℃
C、±10℃
D、±15℃
最新試題
經(jīng)常振動(dòng)的縫隙用高強(qiáng)度環(huán)氧粘接能起到減振和密封的作用。
抗撕裂值在橡膠制品使用上的意義?
以塑料代替金屬的主要目的是減輕汽車重量。
計(jì)算題:按國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動(dòng)器襯片》進(jìn)行小樣試驗(yàn)時(shí),在200℃摩擦磨損性能試驗(yàn)終止后,請(qǐng)計(jì)算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件:(1)試驗(yàn)設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為:K=21.48N/mm;(2)150℃兩個(gè)試樣10個(gè)測(cè)量點(diǎn)的厚度分別為:5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm,200℃試驗(yàn)后相應(yīng)點(diǎn)厚度為:5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm;(3)記錄紙帶彈簧全平均拉伸長(zhǎng)度為22.0mm,彈簧后半平均拉伸長(zhǎng)度為22.5mm;(4)正壓力為:0.98MPa;(5)每個(gè)試樣尺寸為25mm×25mm×6mm;
進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)油封密封性試驗(yàn)時(shí),必須在油封唇處涂油進(jìn)行干磨試驗(yàn)。
摩擦片使用過程中,由于()引起μ值急劇降低的現(xiàn)象叫熱衰退。
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聚碳材料(PC)在汽車上應(yīng)用的主要部件是車燈。
天然橡膠的性能特點(diǎn)