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A、拉伸強(qiáng)度
B、伸長
C、耐熱性
D、耐O3老化
A、耐熱性
B、耐寒性
C、耐油性
D、耐候性
最新試題
抗撕裂值在橡膠制品使用上的意義?
PVC通過填加()來改變其軟硬度。
未經(jīng)填充的PP材料密度小于1g/cm3。
聚碳材料(PC)在汽車上應(yīng)用的主要部件是車燈。
計(jì)算題:按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動器襯片》進(jìn)行小樣試驗(yàn)時(shí),在200℃摩擦磨損性能試驗(yàn)終止后,請計(jì)算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件:(1)試驗(yàn)設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為:K=21.48N/mm;(2)150℃兩個試樣10個測量點(diǎn)的厚度分別為:5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm,200℃試驗(yàn)后相應(yīng)點(diǎn)厚度為:5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm;(3)記錄紙帶彈簧全平均拉伸長度為22.0mm,彈簧后半平均拉伸長度為22.5mm;(4)正壓力為:0.98MPa;(5)每個試樣尺寸為25mm×25mm×6mm;
PA比POM抗沖擊性好,成型容易且吸水性小。
大部分熱塑性塑料原料來自天然氣、石油。
汽車傳送帶的種類分為三角帶、多楔帶和()帶三種形式。
計(jì)算題:對一種牌號的NBR橡膠試片進(jìn)行物理機(jī)械性能試驗(yàn),獲得如下數(shù)據(jù):請計(jì)算出該材料的拉伸強(qiáng)度和扯斷伸長率。(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位有效數(shù)字)
天然橡膠的性能特點(diǎn)