硫化橡膠的拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率的最終取值為5個試樣計算結(jié)果的（）值。

熱塑性塑料可以無限次反復(fù)加熱使用。

PVC通過填加（）來改變其軟硬度。

計算題：按國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB5763-1998《汽車用制動器襯片》進(jìn)行小樣試驗時，在200℃摩擦磨損性能試驗終止后，請計算摩擦系數(shù)和磨損率。已知條件：（1）試驗設(shè)備彈簧標(biāo)定系數(shù)為：K=21.48N/mm；（2）150℃兩個試樣10個測量點的厚度分別為：5.25mm、5.26mm、5.28mm、5.43mm、5.36mm、5.22mm、5.36mm、5.48mm、5.33mm、5.32mm，200℃試驗后相應(yīng)點厚度為：5.23mm、5.22mm、5.26mm、5.41mm、5.33mm、5.20mm、5.34mm、5.45mm、5.30mm、5.31mm；（3）記錄紙帶彈簧全平均拉伸長度為22.0mm，彈簧后半平均拉伸長度為22.5mm；（4）正壓力為：0.98MPa；（5）每個試樣尺寸為25mm×25mm×6mm；

抗沖擊試驗是沖擊玻璃內(nèi)表面。

TPE與橡膠比較，具有易成型的優(yōu)點，缺點是不可以回收。

計算題：已知某樣品的尺寸是長度120mm，寬度15mm，厚度10mm，試驗跨度為L=100mm，測得試樣所承受的彎曲負(fù)荷是360N，試計算此試樣的彎曲強(qiáng)度？

進(jìn)行發(fā)動機(jī)油封密封性試驗時，必須在油封唇處涂油進(jìn)行干磨試驗。

汽車傳送帶的種類分為三角帶、多楔帶和（）帶三種形式。

人工老化試驗可以快速評價材料的老化性能，用此方法主要考驗材料的使用壽命。