單項(xiàng)選擇題異構(gòu)化反應(yīng)中，氫分壓提高以后，PX異構(gòu)化率、乙苯的轉(zhuǎn)化率（）。

A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降


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1.單項(xiàng)選擇題異構(gòu)化反應(yīng)溫度指的是（）。

A、反應(yīng)器進(jìn)口溫度
B、反應(yīng)器出口溫度
C、反應(yīng)器進(jìn)、出口平均溫度
D、反應(yīng)器中間床層溫度

2.單項(xiàng)選擇題為了提高吸附劑的性能，吸附劑注水時(shí)，吸附劑上的水含量應(yīng)控制在供應(yīng)商推薦的（）。

A、下限
B、上限
C、中間值
D、指定范圍內(nèi)

3.單項(xiàng)選擇題模擬移動(dòng)床工藝中，為提高吸附劑的選擇性需向其中注水，注水的部位為（）。

A、向原料
B、直接向吸附劑
C、向吸附塔內(nèi)的循環(huán)液體
D、向循環(huán)解吸劑

4.單項(xiàng)選擇題吸附系統(tǒng)開車時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)入PX的目的是（）。

A、減少PX損失
B、開車時(shí)系統(tǒng)內(nèi)貯存的混合C8A不足
C、縮短開車時(shí)間
D、保護(hù)吸附劑

5.單項(xiàng)選擇題壓縮機(jī)組設(shè)置控制油壓力低聯(lián)鎖的目的是（）。

A、防止損壞透平軸承
B、防止損壞壓縮機(jī)軸承
C、保證透平轉(zhuǎn)速在運(yùn)行狀態(tài)下始終受調(diào)速器控制
D、防止透平發(fā)生超速

最新試題

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。

題型：問答題

密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。

題型：單項(xiàng)選擇題

在常規(guī)檢修過程中，打開吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）

題型：判斷題

在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。

題型：單項(xiàng)選擇題

吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。

題型：單項(xiàng)選擇題

暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）

題型：判斷題

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。

題型：多項(xiàng)選擇題

不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）

題型：判斷題