A、回收二甲苯塔頂?shù)臒崃?br />
B、控制二甲苯塔頂壓力
C、平衡二甲苯塔塔頂?shù)臒崃糠峙洳⒏碑a(chǎn)蒸汽
D、減少二甲苯塔頂?shù)臒崃繐p失
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A、降低原料中的PX濃度
B、縮短旋轉(zhuǎn)閥或者開(kāi)關(guān)閥的步進(jìn)時(shí)間
C、提高單位芳烴流量下吸附劑有效容積的循環(huán)量
D、降低原料流量
A、吸附、解吸區(qū)
B、吸附、精制區(qū)
C、精制區(qū)、解吸區(qū)
D、精制、緩沖區(qū)
A、吸附、精制區(qū)
B、吸附、解吸區(qū)
C、精制區(qū)、緩沖區(qū)
D、精制、解吸區(qū)
A、沒(méi)有影響
B、波動(dòng)減小
C、波動(dòng)加大
D、無(wú)法確定
A、提高二甲苯塔回流比
B、提高二甲苯塔的靈敏板溫度
C、降低鄰二甲苯塔溫差
D、優(yōu)化鄰二甲苯塔原料
最新試題
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?，其壓力?.02Mpa。（）
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是（）。