A、油泵進口過濾器堵塞
B、油箱內(nèi)潤滑油位太低
C、回油控制閥開度過大
D、油箱氮氣閥門未打開
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A、透平負荷高
B、透平負荷低
C、復(fù)水系統(tǒng)真空度高
D、透平轉(zhuǎn)速高
A、壓縮機暖機以后進行
B、透平預(yù)熱閥門打開以后進行
C、控制油進入調(diào)速系統(tǒng)且預(yù)熱閥門打開以后進行
D、復(fù)水系統(tǒng)抽真空之前
A、氣缸
B、轉(zhuǎn)子
C、葉輪
D、密封
A、沒有具體要求
B、伸出、縮回頻率越高越好
C、不能太慢，防止發(fā)生液壓油泵汽蝕
D、不要超過一次/分鐘，防止液壓油泵超載損壞
A、縮短升速時間
B、避免機組產(chǎn)生共振
C、節(jié)省蒸汽消耗量
D、考核機組性能
最新試題
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確保回流罐內(nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。（）
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
噴射泵啟動時，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。