A、系統(tǒng)存在漏氣
B、真空噴射泵發(fā)生了故障
C、復水系統(tǒng)空冷器出口溫度高
D、透平尾氣溫度高
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A、軸承間隙大
B、轉子彎曲
C、油溫低
D、復水系統(tǒng)真空度低
A、密封油氣壓差
B、潤滑油壓力
C、軸振動
D、軸位移
A、電磁閥故障
B、步進控制程序故障
C、拱頂壓力低
D、油壓缸伸出或者縮回感應開關故障
A、立即停止加油
B、泵的堵塞與加油無關,繼續(xù)加油
C、繼續(xù)加油,但應加快速度,因為泵發(fā)生了汽蝕
D、繼續(xù)加油,但應減小速度,因為加油速度快,造成氣體被油夾帶使泵發(fā)生了氣縛
A、油泵發(fā)生了機械故障
B、油泵過濾器發(fā)生了堵塞
C、油泵過濾器發(fā)生了氣縛
D、加入的油溫度低,油品粘度大
最新試題
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
當油箱內的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側回油、內側回油、中間側回油。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。
啟動密封油泵之前應確認反應系統(tǒng)充壓至()以上。
如果吸附旋轉閥拱頂壓力下降,應首先檢查該旋轉閥拱頂壓力控制相關儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。()