A、中央處理器
B、輸入/輸出接口
C、編程器
D、現(xiàn)場控制站
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、access編程
B、ExceL編程
C、梯形圖
D、語句表
A、操作站
B、工程師站
C、現(xiàn)場控制站
D、現(xiàn)場監(jiān)測站
A、原子量的周期性遞增
B、核外電子排布的周期性
C、原子半徑的周期性變化
D、主要化合價(jià)的周期性變化
A、能量最低原理
B、泡利不相容原理
C、洪特規(guī)則
D、內(nèi)層首先排滿原則
A.在氧化還原反應(yīng)中,失去電子的物質(zhì)叫還原劑,自身被氧化
B.反應(yīng)前后各元素的原子總數(shù)必須相等
C.在氧化還原反應(yīng)中,氧化劑和還原劑可以不同時(shí)存在
D.當(dāng)一種元素有多種化合態(tài)時(shí),具有中間氧化數(shù)的化合物既可作氧化劑也可做還原劑
最新試題
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護(hù)歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()