汽車承載容量是指汽車一次能夠裝載貨物的數(shù)量或允許乘坐的人數(shù)，它與汽車的額定裝載質(zhì)量、車廂尺寸、貨物密度有關(guān)，常用的評價指標(biāo)為（）
①比裝載質(zhì)量
②裝載質(zhì)量利用系數(shù)
③比容載量體積
④比容載量面積
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.③、④
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A.舒適性
B.平順性
C.安全性
D.方便性
A.維修性的常用參數(shù)有：平均修復(fù)時間、平均預(yù)防維修時間、平均維修時間、修復(fù)時間中值、修復(fù)時間最大值、特征壽命
B.維修性的常用參數(shù)有：平均修復(fù)時間、平均預(yù)防維修時間、平均維修時間、修復(fù)時間中值、修復(fù)時間最大值、維修性指數(shù)
C.維修性的常用參數(shù)有：平均修復(fù)時間、平均預(yù)防維修時間、平均維修時間、修復(fù)時間中值、可靠壽命、維修性指數(shù)
D.維修性的常用參數(shù)有：平均修復(fù)時間、平均預(yù)防維修時間、平均維修時間、修復(fù)時間中值、修復(fù)時間最大值、故障隔離率
改善行駛平順性的基本措施是（）
①減小懸架剛度
②降低懸架的固有頻率
③增大懸架剛度
④增大懸架的固有頻率
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.③、④
汽車的動力性分析是為了確定汽車的動力性指標(biāo)，使用的工具是（）
①驅(qū)動力-行駛阻力平衡圖
②驅(qū)動力圖
③動力特性圖或功率平衡圖
④發(fā)動機外特性曲線
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.②、④
A.汽車驅(qū)動力圖
B.汽車驅(qū)動力―行駛阻力平衡圖
C.動力特性圖
D.功率平衡圖
最新試題
汽車的二級維護包括一級維護項目，但是，一級維護不包括日常維護項目。
汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動機和底盤的故障檢測。
在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構(gòu)，是（）
所有運輸車輛每年均應(yīng)進行一次綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。
每個循環(huán)進入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。
車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。
汽車方便性包括操縱方便性、裝卸貨物的方便性和乘客上下車的方便性。
購買新車需要注冊登記，但購買舊車就不需要注冊登記了。
汽車維修要遵循的原則是（）
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。