A、壓縮機(jī)及透平軸振動(dòng)
B、壓縮機(jī)及透平軸位移
C、各注油點(diǎn)潤滑情況
D、潤滑油泵運(yùn)行情況
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A、損壞壓縮機(jī)葉輪
B、破壞機(jī)組的轉(zhuǎn)動(dòng)平衡
C、發(fā)生液擊
D、氣缸內(nèi)的重組分進(jìn)入反應(yīng)器損壞催化劑
A、防止發(fā)生爆炸
B、防止燒壞催化劑
C、防止燒壞反應(yīng)器中心管
D、防止燒壞反應(yīng)器扇形管
A、吸附塔解吸劑管線
B、吸附塔二次沖洗液管線
C、解吸劑再生塔進(jìn)料管線
D、吸附塔封頭沖洗進(jìn)管線
A、氧化鋁
B、絲光沸石
C、瓷球
D、Y型分子篩
A、吸附塔立即停車，用氮?dú)膺M(jìn)行保壓
B、用原料對吸附塔進(jìn)行保壓
C、旋轉(zhuǎn)閥離座或者停止控制程序
D、關(guān)閉進(jìn)出吸附塔所有物料的調(diào)節(jié)閥
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
如果壓縮機(jī)組潤滑油溫度偏低，可以（）潤滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上，物料汽化會(huì)通過放空系統(tǒng)排放而損失，因此對吸附分離原料罐進(jìn)行（）操作。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）