（A）PX濃度增加、EB濃度不變
（B）PX、EB濃度都增加
（C）PX濃度不變、EB濃度增加
（D）PX濃度增加、EB濃度無(wú)法確定
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（A）提高乙苯的異構(gòu)化率
（B）防止催化劑表面積炭
（C）減慢催化劑表面的積炭速度
（D）提高PX的轉(zhuǎn)化率
（A）1.0～2.0Mpa
（B）1.0～2.20Mpa
（C）0.8～2.20Mpa
（D）1.0～1.50Mpa
（A）不變
（B）相應(yīng)提高
（C）相應(yīng)降低
（D）由乙苯轉(zhuǎn)化率確定
（A）提高吸附劑的性能
（B）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)EB、MX、OX的選擇性系數(shù)
（C）提高吸附劑的吸附容量
（D）提高吸附分離過(guò)程中PX對(duì)MX的選擇性系數(shù)
最新試題
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低，可以（）潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門，調(diào)整達(dá)到合適溫度。
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開(kāi)，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。（）
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%，目的是為了保護(hù)（）。
在常規(guī)檢修過(guò)程中，打開(kāi)吸附塔頂人孔，需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。（）
汽輪機(jī)開(kāi)車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）