壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）

正常生產(chǎn)期間，系統(tǒng)注入的水分大部分是在（）回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。

打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進行檢查。

汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）

暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對暖管時的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）

一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。

噴射泵啟動時，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）

當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。