A.選擇性體積流量
B.非選擇性無(wú)效體積
C.吸附系統(tǒng)芳烴進(jìn)料流量
D.步進(jìn)時(shí)間
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A.A/Fa設(shè)定值
B.非選擇性無(wú)效體積
C.吸附系統(tǒng)芳烴進(jìn)料流量
D.步進(jìn)時(shí)間
A.2區(qū)回流比
B.非選擇性無(wú)效體積
C.進(jìn)料負(fù)荷
D.步進(jìn)時(shí)間
A.A
B.Vw
C.W
D.F
A.液壓油箱
B.液壓油軟管
C.蓄壓器
D.液壓缸
最新試題
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
回油控制閥開度(),會(huì)造成壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量。
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
正常生產(chǎn)期間,系統(tǒng)注入的水分大部分是在()回流罐上部或底部的脫水罐收集并送出界區(qū)的。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()
汽輪機(jī)開車時(shí),當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()