A、氣體剪切率增大 B、氣體剪切率增小 C、螺旋槽開啟間隙的效能增加 D、螺旋槽開啟間隙的效能減小
A、備機滿負荷開起后,再逐漸降負荷停運原運行機組 B、原運行機組減負荷停運的同時開啟備機同步增負荷 C、一臺停運后,再開一臺 D、無所謂
A、轉數(shù)調節(jié) B、余隙調節(jié) C、變負荷調節(jié) D、旁路調節(jié)