A.瞬時(shí)值;
B.有效值;
C.最大值;
D.等效值。
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A.-5%~+5%;
B.-5%~+10%;
C.-7%~+7%;
D.-10%~+10%。
A.斷開負(fù)荷電流;
B.斷開短路電路;
C.斷開過載電流;
D.斷開無負(fù)載電流。
A.增大啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;
B.限制啟動(dòng)電流和增大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;
C.限制啟動(dòng)電流和啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩;
D.增大啟動(dòng)電流和限制啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
A.向心推力軸承;
B.向心球軸承;
C.滾柱軸承;
D.滾針軸承。
A.T與U2成正比;
B.T與U成反比;
C.T與U成開關(guān);
D.T與U成正比。
最新試題
兩種材料之間的摩擦系數(shù)μ與他們之間的摩擦角ψ的關(guān)系為μ=()。
在繞線異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子中串接一定的電阻,同時(shí)把定子三相繞組中的任意兩相接在同一電源上,由勢能負(fù)載拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng),這種情況稱為()。
設(shè)備吊點(diǎn)的位置應(yīng)根據(jù)設(shè)備的()來確定。
鋼按用途可分為結(jié)構(gòu)鋼、()和特殊鋼。
制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪之間的摩擦系數(shù),是隨溫度的升高而降低的。當(dāng)溫度升到200°C左右時(shí),摩擦系數(shù)大約只是原來的()%,制動(dòng)力距也隨之降低。
起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)用的鋼絲繩應(yīng)選用()N/mm2抗拉強(qiáng)度的鋼絲繩。
運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí)應(yīng)報(bào)廢。
為保證物體能夠安全地工作,對每一種材料必須規(guī)定它所允許承受的最大應(yīng)力,這個(gè)應(yīng)力稱為()。
用鋼絲繩做起重繩時(shí),其一般安全系數(shù)為()。
()適用于工作溫度不高于60℃的易與空氣、水氣接觸的摩擦部位上。