你可能感興趣的試題

填空題
僅對減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)節(jié)，有些還對橫向穩(wěn)定器的剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架是（）懸架。
答案：半主動
填空題
根據(jù)行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是（）懸架。
答案：主動
填空題
車輪和車身狀態(tài)只能被動地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是（）懸架。
答案：被動式
填空題
驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)控制的。
答案：驅(qū)動車輪的牽引力
問答題
【簡答題】什么是滑移率？地面附著系數(shù)與車輪滑移率之間有什么關(guān)系？
答案：①滑移率是指車輪在制動過程中滑移成分在車輪縱向運(yùn)動中所占的比例，是車輪的速度和車速差的比值，是制動過程中的阻力和慣性所制...
問答題
【簡答題】什么是驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)？驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么作用？
答案：所謂驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)就是指汽車在起步時，驅(qū)動輪不停地轉(zhuǎn)動，但汽車卻原地不動，或者在加速時，汽車車速不能隨驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速的提高而提高...
填空題
車速傳感器一般安裝在（）上
答案：變速器輸出軸
單項選擇題
ATF液壓油溫度傳感器主要由一個具有負(fù)溫度系數(shù)的可變電阻構(gòu)成，其溫度升高電阻（）。
A.增大
B.減小
C.不變
D.不能比較
單項選擇題
在電液式自動變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。
A.液壓閥
B.電磁閥
C.節(jié)流閥
D.限壓閥
單項選擇題
當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在（）度以下時，安裝有自動變速器的汽車不能完成起步和進(jìn)入超速擋行駛。
A.60
B.70
C.80
D.90

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懸架系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式有（）和（）兩種。

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僅對減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)節(jié)，有些還對橫向穩(wěn)定器的剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架是（）懸架。

根據(jù)行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是（）懸架。

車輪和車身狀態(tài)只能被動地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是（）懸架。

驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)控制的。

【簡答題】什么是滑移率？地面附著系數(shù)與車輪滑移率之間有什么關(guān)系？

【簡答題】什么是驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)？驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么作用？

車速傳感器一般安裝在（）上

ATF液壓油溫度傳感器主要由一個具有負(fù)溫度系數(shù)的可變電阻構(gòu)成，其溫度升高電阻（）。

在電液式自動變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。

當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在（）度以下時，安裝有自動變速器的汽車不能完成起步和進(jìn)入超速擋行駛。

懸架系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式有（）和（）兩種。

你可能感興趣的試題

僅對減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)節(jié)，有些還對橫向穩(wěn)定器的剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架是（）懸架。

根據(jù)行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是（）懸架。

車輪和車身狀態(tài)只能被動地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是（）懸架。

驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)控制的。

【簡答題】什么是滑移率？地面附著系數(shù)與車輪滑移率之間有什么關(guān)系？

【簡答題】什么是驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)？驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么作用？

車速傳感器一般安裝在（）上

ATF液壓油溫度傳感器主要由一個具有負(fù)溫度系數(shù)的可變電阻構(gòu)成，其溫度升高電阻（）。

在電液式自動變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。

當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在（）度以下時，安裝有自動變速器的汽車不能完成起步和進(jìn)入超速擋行駛。

懸架系統(tǒng)的調(diào)節(jié)方式有（）和（）兩種。

僅對減振器的阻尼力進(jìn)行調(diào)節(jié)，有些還對橫向穩(wěn)定器的剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)的懸架是（）懸架。

根據(jù)行駛條件，隨時對懸架系統(tǒng)的剛度、減振器的阻尼力以及車身的高度和姿式進(jìn)行調(diào)節(jié)，使汽車的有關(guān)性能始終處于最佳狀態(tài)的懸架是（）懸架。

車輪和車身狀態(tài)只能被動地取決于路面及行駛狀況以及汽車的彈性支承元件、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的懸架是（）懸架。

驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)控制的。

【簡答題】什么是滑移率？地面附著系數(shù)與車輪滑移率之間有什么關(guān)系？

【簡答題】什么是驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)？驅(qū)動輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)有什么作用？

ATF液壓油溫度傳感器主要由一個具有負(fù)溫度系數(shù)的可變電阻構(gòu)成，其溫度升高電阻（）。

在電液式自動變速器換擋控制系統(tǒng)中，換擋閥的工作完全由（）控制。

當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫在（）度以下時，安裝有自動變速器的汽車不能完成起步和進(jìn)入超速擋行駛。