結(jié)構(gòu)吊裝時，可設(shè)置移動式節(jié)間安全平網(wǎng)，隨節(jié)間吊裝平網(wǎng)可平移到下一節(jié)間，以防護節(jié)間高處作業(yè)人員的安全，高處作業(yè)（）規(guī)定：“屋架吊裝以前，應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定”。

起重機械按施工方案要求選型，運到現(xiàn)場重新組裝后，應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)試驗和（）確認符合要求并有記錄.簽字。

在發(fā)動機強制循環(huán)式水冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器主閥門全開時的水溫是：（）。

當構(gòu)件無吊鼻需用鋼絲繩捆綁時，必須對棱角處采?。ǎ┐胧?，防止切斷鋼絲。鋼絲繩做吊索時，其安全系數(shù)k=6~8。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K<1.4，中增壓的壓比K<1.4—2.0，高增壓的壓力比（）。

腳手架或作業(yè)平臺應(yīng)有搭設(shè)（），臨邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿和封掛密目網(wǎng)。

不得起吊埋于地下和粘在地面或其他（）上的重物。

作業(yè)中不準將吊起的貨物長時間（）分鐘以上在空中停留。

在非增壓柴油機中，廢氣帶走的能量約占柴油總能量的（）。

廢氣渦輪增壓器按壓比可分為低.中.高三種類型。低增壓的壓比K2.0。壓縮后的空氣的溫度可以上升到（），所以為了降低壓氣機出口的空氣溫度，提高進入氣缸的空氣密度，一般在廢氣渦輪增壓器后面設(shè)置空氣中冷器。對進氣進行降溫，以提高空氣重度，從而進一步提高柴油機的輸出功率。