判斷題車輪半徑增加,可使離地間隙增加,但又會(huì)使叉車的重心提高,轉(zhuǎn)彎半徑增大,對(duì)叉車的穩(wěn)定性、機(jī)動(dòng)性改善是有利的。
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運(yùn)輸與搬運(yùn)的區(qū)別在于運(yùn)送量的大小
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“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
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航道是自然形成的,無需人工開挖。
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E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
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運(yùn)輸在全部物流費(fèi)中占最高比例,因此它是最重要的物流功能要素。
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托運(yùn)單是托運(yùn)人的法律責(zé)任文件。
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送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
題型:判斷題