A.泵內(nèi)有空氣
B.排出壓力高
C.軸承損壞
D.密封大量泄漏
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電機(jī)軸承損壞
B.電機(jī)軸承上承受過大的軸向力
C.對(duì)中不良
D.電機(jī)電壓不穩(wěn)
A.對(duì)中不良
B.軸套磨損
C.氣蝕
D.電機(jī)反轉(zhuǎn)
A.振動(dòng)大
B.軸承損壞
C.電機(jī)電流過大
D.流量不足
A.旋轉(zhuǎn)方向不正確
B.轉(zhuǎn)子與定子相摩擦
C.夾套熱交換器冷卻水不足
D.開度閥門大
A.活塞運(yùn)行速度快
B.缸套頂絲松動(dòng)
C.缸內(nèi)進(jìn)入異物
D.搖臂軸銷脫落
最新試題
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無(wú)關(guān)。
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
正常情況下,汽輪機(jī)排汽溫度與循環(huán)水出口溫度之差越大,表明凝汽器運(yùn)行狀況越好。
由于孔徑容易擴(kuò)大,所用鉆頭的直徑一般應(yīng)等于所需直徑。
抽汽器中的壓縮過程是一種絕熱過程,混合物的溫度在壓縮過程中升高,為提高其經(jīng)濟(jì)性通常采用中間不帶冷卻的一級(jí)壓縮。
表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開,互不接觸。
放泄閥或旁通閥漏氣,會(huì)使往復(fù)式壓縮機(jī)排氣壓力異常低。
離心式壓縮機(jī)止推瓦塊和止推盤要求接觸良好,必要時(shí)可對(duì)工作面止推瓦塊進(jìn)行刮研。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。