A.閥桿套偏斜
B.閥桿彎曲
C.軸動(dòng)機(jī)內(nèi)壁磨損
D.閥桿與閥桿套之間的間隙過小
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A.平衡活塞
B.推力軸承
C.開平衡孔
D.采用相反流動(dòng)的布置方法
A.方向
B.溫度
C.壓力
D.功
A.運(yùn)動(dòng)黏度
B.閃點(diǎn)
C.密度
D.破乳化時(shí)間
A.流量
B.轉(zhuǎn)速
C.理想焓降
D.熵增
A.蠕變
B.熱脆
C.松弛
D.脹裂
最新試題
相同材料采用不同的毛培制造方法,其機(jī)械性能往往不同。
往復(fù)式壓縮機(jī)冷卻器效率低,只會(huì)造成潤滑系統(tǒng)冷卻差,但與排氣溫度無關(guān)。
往復(fù)式壓縮機(jī)氣閥松動(dòng)將引起閥敲擊聲。
汽輪機(jī)油的酸堿度一般為微酸性。
主汽閥、調(diào)節(jié)閥閥桿沒有卡澀和松弛現(xiàn)象,汽輪機(jī)的危機(jī)保安器動(dòng)作后,調(diào)節(jié)系統(tǒng)應(yīng)能保證主汽閥關(guān)閉嚴(yán)密。
往復(fù)式壓縮機(jī)吸入氣體溫度升高,會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力提高。
十字頭銷注油孔堵塞將會(huì)引起往復(fù)式壓縮機(jī)連桿小頭瓦和十字頭燒杯。
用百分表檢測(cè)往復(fù)式壓縮機(jī)主軸瓦軸向間隙的方法適用于任何曲軸。
現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機(jī)大都帶有一定的反動(dòng)度,動(dòng)葉片前后有壓差,該壓差也會(huì)對(duì)動(dòng)葉片產(chǎn)生軸向力。
離心式壓縮機(jī)組高位油箱至軸承之間的管線要長,彎頭多,以延長潤滑油的供油時(shí)間。