A、車速比較快; B、前向功率控制的參數(shù)設(shè)置不當(dāng) C、切換參數(shù)的設(shè)置不合理 D、前向存在干擾
A.運(yùn)動(dòng)速率不同導(dǎo)致系統(tǒng)解調(diào)門限不同,對(duì)系統(tǒng)前向容量影響較大。 B.在小區(qū)中心區(qū)域,前向干擾主要為鄰區(qū)干擾,在小區(qū)邊界,前向干擾主要為多徑分量。 C.基站分布情況直接影響基站前向容量。 D.前向鏈路的容量取決于小區(qū)的總發(fā)射功率,以及發(fā)射功率在業(yè)務(wù)信道與其它附加信道的分配情況。