A.U型動(dòng)線
B.I型動(dòng)線
C.L型動(dòng)線
D.S型動(dòng)線
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A.U型動(dòng)線
B.I型動(dòng)線
C.L型動(dòng)線
D.S型動(dòng)線
A.摘果法
B.直取法
C.播種法
D.以上三種方法都可以
A.運(yùn)輸
B.倉儲(chǔ)
C.流通加工
D.規(guī)劃
A.運(yùn)輸工具
B.運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)
C.運(yùn)輸企業(yè)
D.運(yùn)輸環(huán)節(jié)
A.制定完善的工作計(jì)劃
B.選用盡量多的裝卸搬運(yùn)工具
C.選用盡量少的裝卸搬運(yùn)工具
D.做好堆垛的設(shè)計(jì)
最新試題
聞名于世的麥當(dāng)勞、肯德基的配送中心是提供加工服務(wù)后向其連鎖店配送的典型,屬于()。
加工與哪方面相結(jié)合就是將流通加工點(diǎn)設(shè)置在配送節(jié)點(diǎn)內(nèi),一方面可以按配送的需要進(jìn)行加工,另一方面,加工又可以成為配送業(yè)務(wù)中的分貨、揀貨或配貨作業(yè)的一環(huán),加工后的物品直接投入配貨作業(yè)?()
在不合理運(yùn)輸中,由于組貨計(jì)劃不周、車輛調(diào)度不當(dāng)引起的起程或返程的無載貨行駛,叫做()。
以下哪類輸送機(jī)是利用某一形式的激振器使運(yùn)料槽體沿某一方向產(chǎn)生振動(dòng),從而將物品由一端運(yùn)送至另一端的輸送設(shè)備?()
()負(fù)責(zé)整個(gè)商場(chǎng)進(jìn)、銷、調(diào)、存系統(tǒng)的管理,以及財(cái)務(wù)管理、庫存管理、考勤管理等。
以下哪項(xiàng)管理包括配送服務(wù)質(zhì)量管理、配送工作質(zhì)量管理、配送工程質(zhì)量管理等。配送質(zhì)量的提高意味著配送管理水平的提高,也意味著企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的提高。因此,配送質(zhì)量管理是配送管理工作的中心問題?()
信息被認(rèn)為是無形的財(cái)富,也是人類的第()類資源。
()強(qiáng)調(diào)物流的服務(wù)保障功能,認(rèn)為服務(wù)重于成本,通過服務(wù)質(zhì)量的不斷提高可以實(shí)現(xiàn)總成本的下降。
運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量標(biāo)志有()
倉儲(chǔ)保管職能創(chuàng)造著物流的()效用。