A.1
B.2
C.3
D.4
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A.水冷式內(nèi)燃機和油冷式內(nèi)燃機
B.風(fēng)冷式內(nèi)燃機和油冷式內(nèi)燃機
C.水冷式內(nèi)燃機和風(fēng)冷式內(nèi)燃機
D.均錯
A.點火式內(nèi)燃機和壓燃式內(nèi)燃機
B.增壓式內(nèi)燃機和壓燃式內(nèi)燃機
C.點火式內(nèi)燃機和增壓式內(nèi)燃機
D.均錯
A.四沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
B.二沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
C.四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機
D.均錯
A.對燃料要求比較高,排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復(fù)運動質(zhì)量,因而振動較大,且轉(zhuǎn)速難以進一步提高
C.低速時轉(zhuǎn)矩小,一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
A.熱效率高
B.功率和轉(zhuǎn)速范圍寬廣
C.結(jié)構(gòu)緊湊,啟動迅速,操作簡單,并能在啟動后很快達到全負(fù)荷運行
D.以上都是
最新試題
對于往復(fù)式天然氣壓縮機,氣缸兩側(cè)都留有余隙,通常缸頭端的余隙()曲軸端的余隙。
往復(fù)式內(nèi)燃機潤滑油系統(tǒng)主要由()等組成。
對于往復(fù)式天然氣壓縮機,機組在安裝過程中,需要對預(yù)潤滑泵的電機和空冷器的電機的()進行供電確認(rèn),如錯誤應(yīng)及時進行調(diào)整。
潤滑系統(tǒng)的功用是將潤滑油以一定的壓力()送入內(nèi)燃機各摩擦副的摩擦表面,起到減少摩擦阻力和磨損以及冷卻密封凈化緩沖防銹等作用,以延長往復(fù)式內(nèi)燃機的使用壽命,保證運動零件的可靠性和耐久性。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機,內(nèi)燃機潤滑油必須具備良好的()。
二沖程內(nèi)燃機曲軸每旋轉(zhuǎn)一周就有一個做功過程,因此,當(dāng)二沖程內(nèi)燃機工作容積和轉(zhuǎn)速與四沖程內(nèi)燃機相同時,在理論上其功率應(yīng)為四沖程內(nèi)燃機功率的()倍。
與其他熱機相比,內(nèi)燃機的缺點有()。
對于往復(fù)式內(nèi)燃機,潤滑系統(tǒng)的主要部件包括()。
內(nèi)燃機按照工作循環(huán)的行程數(shù)分為()。
往復(fù)式內(nèi)燃機增壓對()沒有效果。