A.排氣口
B.排氣閥
C.進(jìn)氣口
D.進(jìn)氣閥
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A.立方
B.平方
C.反比
D.正比
A.空轉(zhuǎn)
B.不轉(zhuǎn)
C.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.改變或增加
B.降低或增加
C.降低
D.增加
A.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備
B.發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備
C.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備、用電設(shè)備
D.供電設(shè)備、用電設(shè)備
A.柴油機(jī)、電動機(jī)
B.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)
C.柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制屏
D.柴油機(jī)、控制屏
最新試題
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
油壓低自動停車裝置撥叉的下端通過連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時,不用清洗呼吸器濾芯。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
各柴油管線連接時,要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時,必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。